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相似标题

飞机电气系统专家、飞机技师、航空电气技师、航空电子技师、航电电子技师、航电安装技师、航电系统集成专家、航电技师、电子技师

职位描述

正如其职位名称所示,飞机与航电设备机械师及技师负责维修包括喷气式飞机和直升机在内的各类航空器及其相关设备。鉴于零部件的复杂性,部分人员可能专注于发动机或液压系统维修。他们运用各类工具和仪器评估部件磨损状况,检查整个机身结构的裂纹、腐蚀及其他严重缺陷,并根据需要执行例行维护、维修及功能测试。 
 
该领域包含众多细分方向:包括机体与动力装置综合维修技师、检验授权技师、认证维修人员、专攻电子设备的航电技术员,以及负责认证飞机适航状态的指定适航代表。 当前通用航空与包机运营商机队总数近22万架,无论专攻何种领域,合格的飞机与航电设备机械师及技术员都将拥有广阔的职业前景!

职业生涯的回报
  • 在关键且快节奏的环境中工作
  • 通过确保飞机随时可飞,保障飞行员、机组人员和乘客的安全
  • 学习无价的技能,这些技能可在世界各地运用。
2019年就业
160,000
2029年就业预测
167,300
内幕消息
工作职责

工作日程
 

  • 飞机与航电设备机械师和技术员通常全职工作,每日工作8小时,加班或周末轮班的情况非常常见。 

典型职责
 

  • 飞机机械师:
    • 对各种系统执行诊断检查 
    • 检查并测试是否有损坏或缺陷的迹象
    • 对零件和组件进行必要的维修
    • 拆除并更换失效部件
    • 遵循分步书面维护和维修手册中的技术程序
    • 测试新部件或维修部件,确保其安装正确且功能符合参数要求。
  • 航空电子设备技师:
    • 使用电子仪器进行测试
    • 审查飞行测试数据;根据数据分析诊断问题
    • 使用手动和电动工具组装部件,安装仪表板和软件
    • 根据美国联邦航空管理局(FAA)的计划以及实际需要进行例行维护
    • 维修/更换故障部件 
    • 测试系统和部件,以确保正确安装和正常运行 
  • 额外职责
    • 保持详细的工作日志
    • 审查技术手册中的变更和更新
    • 进行工具和设备盘点
    • 确保工具按适用要求进行校准
    • 严格遵守所有安全规程,以减少工作场所事故的发生。
工作中所需技能

软技能

  • 分析性 
  • 注重细节
  • 临危不乱
  • 协调
  • 评估与问题解决能力
  • 诚信
  • 手部与手指的灵巧度
  • 观察力敏锐的
  • 持久的
  • 现实的
  • 明智的判断
  • 力量与耐力
  • 强大的阅读能力
  • 团队合作者
  • 时间管理 

技术技能

  • 分析/科学软件 
  • 计算机辅助制造 
  • 数据库查询程序 
  • 企业资源规划 
  • 设备维护与维修
  • 库存管理软件
  • 电子表格 
  • 技术手册数据库
不同类型的组织
  • 航空航天制造    
  • 政府机构/军事 
  • 国防承包商
  • 定期与不定期航空运输及相关支持活动    
期望与牺牲

飞机与航电设备机械师及技术员在机场露天或机库内工作。 工作既费体力又耗心神,但对细节的关注绝不能松懈。这些工作者肩负着每日确保飞机安全适航的重任——不仅关系到飞行员、机组人员和乘客的生命安全,更牵动着飞机飞行路径下方所有地面人员的生命财产安危。即便面临赶工压力,工作质量也必须始终符合规范要求。 
 
工作地点可能需要前往机场或军事基地,因此根据居住地远近,通勤路程可能较长。工作场所存在多种风险,包括噪音污染、化学物质接触、高空作业及机械振动。必须佩戴防护装备以降低受伤风险,并严格遵守安全规程以防事故发生。搬运重物时,工人还需严格遵循起重操作规程。 

当前趋势

飞机与航电设备机械师及技术员的就业增长预计不会超过全国所有职业领域的平均水平,且航空交通领域可能受到多种因素影响。然而,对于能够接替退休或转岗员工的高素质工作者而言,就业机会始终存在。 
 
事实上,关于未来十年所需技术工人数量存在分歧。蓝天新闻网发表题为《航空业力图解决维修技师短缺问题》的文章指出,波音公司的预测显示未来数年该行业将面临培训人员短缺的困境。 

在这个行业里,人们年轻时喜欢做些什么呢……

飞机与航电设备机械师和技师们热衷于摆弄和修理东西。他们很可能一直热衷于耗费数小时的项目,埋头苦干,直到完成任务,让一切都完全按照他们想要的方式运转! "差不多"这个词几乎不存在于他们的词汇表中;作为完美主义者,他们很可能在早期就接受过严格遵循技术规程的训练,甚至到了近乎偏执的程度。 
 
尽管他们非常注重实践,但几乎肯定也热爱阅读书籍和杂志,无论是小说还是非小说类。他们能够轻松融入团队,但也能长时间独自工作,无论是为工作还是作为爱好,他们都能进行故障排除、调查、维护和修理设备。孤独对他们来说不是问题,因为他们的头脑始终专注于手头的工作。 

所需的教育和培训
  • 需要高中毕业文凭或普通教育发展证书;航空电子技术员通常获得副学士学位,但无需学士学位。
  • 航空电子技术人员可针对特定工作获得认证,并可通过国家航空航天与交通技术中心考取飞机电子技术员认证。
    • 在某些情况下,他们还需通过联邦通信委员会获取无线电电话操作员执照。 
    • 可提供额外的证书以实现高级专业化,例如飞行仪表。
  • 美国联邦航空管理局批准了全国范围内的"14 CFR Part 147"飞机维修技师培训学校,完成培训可获得认证。
    • 这些证书允许持有人在积累30个月工作经验后(某些情况下可少于30个月),同时参加联邦航空管理局(FAA)关于机身(机体机械师)和发动机(动力装置机械师)的各类考试。
    • 证书仅在过去两年内完成相关工作或教育的情况下方可续期。
    • 同时持有这两项证书的人员将获得“A&P”等级认证
    • A&P机械师在工作满3年后可升级为检修授权资质。
  • 部分员工通过在职培训(OJT)或在服役期间的基础岗位任务中接受军事技术学校培训及实践经验来开启职业生涯。
选择程序时应关注的要点
  • 根据O*Net的数据,60%的劳动者持有大专及以上学历证书,25%拥有副学士学位。12%的劳动者仅持有高中毕业证书或同等学历。
  • 由于不需要四年制学位,工人可能不会进入综合性大学就读,而是选择社区学院或职业培训项目。
  • 若您考虑四年制大学的短期课程,务必将其费用与社区学院进行对比。大学收取的学费和杂费远高于社区学院,而所授课程内容却极为相似。
  • 飞机维修技师培训项目应获得美国联邦航空管理局的批准。 
  • 寻找提供实践性、动手操作培训机会的专业组织和学生组织
  • 寻找能够提供学费资助的学校
  • 若您是退伍军人,请寻找对军人友好的院校——这些学校配备退伍军人福利专家,可协助您完成相关流程。 
高中与大学期间的必做之事
  • 明确你想要从事的具体领域。你更倾向于成为飞机机械师还是航电技术员?你想专攻哪些部件或系统? 
  • 尽可能多地积累实践经验,通过兼职工作、跟岗实习、自主学习以及在高中阶段选修相关课程来实现。
  • 大学或职业培训项目(包括美国联邦航空管理局认证的项目)将详细列出你需要修读的课程,以便获得入门级职位的资格认证。
  • 随着你积累工作和学术经验,请详细记录并利用这些信息来构建你的简历初稿。
  • 寻找你需要填补的知识空白,以便获得特定职位的任职资格。
  • 深入研究美国联邦航空管理局(FAA)的要求,特别是《联邦法规汇编》第14篇(14 CFR第65部分)。
  • 军队拥有众多适用的职业领域,能够提供带薪的全面培训和工作经验,这些经历将使你具备胜任未来平民职位的资格。
  • 寻找您所在地区可提供的学徒机会,以获得该领域宝贵的实践经验。
  • 与现役飞机及航电设备机械师和技术员交流,了解他们为从事本职工作所做的准备。询问他们是否有建议你该做(或该避免!)的事情。
  • 尽可能多地阅读资料(不妨看看《航空维修杂志》),并观看视频以直观了解你将要承担的工作职责。 
航空器与航电设备机械师及技术员发展路线图
航空器与航电设备机械师及技术员发展路线图
如何获得你的第一份工作
  • 获得第一份工作总是最难的,但完成一个有声望的培训项目将有助于提高你的成功几率。
  • 若您具备相关工作经验或曾完成学徒培训,这将使您更具竞争力。 
  • 在获得工作经验之前,未必总能取得相关认证,但若你有能力提前考取,那就放手去争取吧!
  • 在申请材料中列出硬性数据和统计信息,并尽可能提供详细内容,以便招聘经理能清晰了解您的资质。
  • 仔细梳理招聘广告,寻找其中列出的具体关键词和要求。确保在简历中逐条回应这些内容。
  • 尽管这是个广阔的职业领域,但实际规模远小于你的想象,因此务必在求职前就保持专业素养,在校期间就树立良好声誉。
  • 通过向专业人脉网络透露求职意向来发掘机会,同时全面搜索ZipRecruiter、SimplyHired、JSfirm、Indeed、Monster和Glassdoor等招聘平台。部分平台支持上传简历,方便雇主主动发现你。
  • 您还可通过领英进行搜索,该平台允许您填写详细的个人资料,以便招聘人员了解您的能力。
  • 若想获得带薪培训且毕业后有工作保障,不妨了解陆军、海军和空军的士兵职业领域。
  • 保持你的社交媒体一尘不染,以防招聘经理偷看!
  • 我的面试练习集列举了真实场景中的问题与答案,助你备战面试。 
如何攀登阶梯
  • 尽你所能履行职责,并通过持续学习和实践提升这些能力。
  • 专注于掌握你需要掌握的技能,但要着眼于未来,学习主管或老板处理的工作方面。 
  • 时机成熟时,完成检验授权等高级认证,以获得从事更专业工作和承担更多职责的资格。
  • 利用空闲时间研读技术手册或学习新知识
  • 向雇主表明你重视当前职位,对长期发展机会感兴趣,并愿意付出努力以获得这些机会的资格。
  • 寻求指导,也为他人提供指导。对新成员进行全面的任务培训。
  • 为自己设定高标准,展现领导才能,成为他人效仿的榜样。
  • 寻找改进流程、节省时间和金钱的方法,同时不偷工减料。
  • 保持最高诚信,展现强烈的职业道德
  • 不要抱怨却不提供可行的解决方案 
  • 与同事、主管及管理层建立牢固的融洽关系,赢得他们的尊重。
  • 成为首选专家,并探索在组织内外赢得认可的方法
推荐资源

网站

  • 航空维修站协会 
  • 飞机机械师兄弟会
  • 飞机拥有者与飞行员协会
  • 航空维修杂志
  • 联邦航空管理局
  • 国际机械师和航空航天工人协会 
  • 美国国家公务航空协会
  • 国家航空航天与交通技术中心
  • 专业航空维修协会 
  • AviNation:https://www.avinationusa.com/#view-magazine

书籍

备选方案

若你曾考虑成为飞机与航电设备机械师或技师,但最终决定放弃,也无需担心!美国劳工统计局《职业展望手册》和O*Net在线平台上列有众多类似职业可供选择,包括: 

  • 航空航天工程与运营技术员
  • 汽车维修技师和机械师
  • 电气与电子工程技术员
  • 电工
  • 机电技术员
  • 重型车辆与移动设备维修技师
  • 工业工程技术员与技术人员
  • 机械工程技术员
  • 医疗设备维修人员 
  • 机器人技术员
  • 船舶工程师

新闻源

在线课程与工具

薪资与就业前景
选择子区域:

年薪预期

$77K
$100K
$115K

新员工起薪约为7.7万美元。年薪中位数为10万美元。经验丰富的员工年薪可达11.5万美元左右。

来源:加利福尼亚州就业发展部

年薪预期

$60K
$65K
$88K

新员工起薪约6万美元。年薪中位数为6.5万美元。经验丰富的员工年薪可达8.8万美元左右。

来源:加利福尼亚州就业发展部

年薪预期

$52K
$63K
$92K

新员工起薪约为5.2万美元。年薪中位数为6.3万美元。经验丰富的员工年薪可达9.2万美元左右。

来源:加利福尼亚州就业发展部